Raisons et solutions pour le bruit interne des pompes doseuses

En tant que professionnelpompe doseusefabricant, j'entends souvent des commentaires d'utilisateurs selon lesquelspompe doseusefera un bruit de bourdonnement lorsqu'il est installé et utilisé pendant environ 2 ans. La chose la plus normale, tout comme l'ordinateur, nous connaîtrons également une lenteur après l'avoir utilisé pendant un certain temps. Généralement, un tel bruit est principalement causé par la nécessité de remplacer des pièces ou la collision de composants internes, principalement dans les aspects suivants.

1. Défaut 1 : Le bruit d'impact à l'intérieur du clapet anti-retour à l'entrée et à la sortie dupompe doseuse. Solution : Qu'il s'agisse d'une pompe doseuse à membrane ou d'une pompe doseuse à piston, il y aura un bruit d'impact normal entre la bille de la vanne et le siège de la vanne. Plus la valve unidirectionnelle est grande, plus le son est fort, donc ce type de bruit appartient à la scène normale et n'a pas besoin d'être ignoré.

2. Défaut 2 : Le bruit généré par le fonctionnement de la soupape de surpression à l'intérieur de la pompe doseuse. Solution : Le personnel n'a qu'à vérifier si la pression de sortie de la pompe doseuse est anormale. Si la pression est anormale, cela entraînera inévitablement le fonctionnement de la soupape de décharge et produira du bruit.

3. Défaut 3 : La soupape de décharge du système de lubrification sous pression interne dupompe doseusetravaille. Solution : il s'agit du bruit de la libération de pression normale de la pompe doseuse, nous n'avons qu'à confirmer si la qualité de l'huile de lubrification est correcte.

4. Défaut 4 : La vis sans fin/la vis sans fin dupompe doseusea un impact entre la conversion des courses d'aspiration et de refoulement. Solution : Vérifiez si un tampon est installé dans la conduite de sortie de la pompe doseuse et si la pression de gonflage du tampon est correcte.

5. Défaut 5 : Il y a un impact entre la conversion de la course d'aspiration et de refoulement dupompe doseuse, entraînant le choc entre les accouplements. Solution : vérifiez d'abord si le moteur tourne correctement, puis vérifiez si le tampon est installé dans la conduite de sortie et si la pression de gonflage du tampon est correcte.